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Estimador de autonomía EV
La autonomía homologada es un número de laboratorio. Introduce la capacidad de tu batería y tu eficiencia, elige tu uso y el clima, y este calculador estima la autonomía que conseguirás de verdad, en kilómetros o millas.
-Autonomía real
-Autonomía homologada
-Autonomía perdida
La fórmula de la autonomía
La autonomía homologada es la capacidad de la batería por la eficiencia: una batería de 60 kWh a 150 Wh/km da 400 km de autonomía homologada (60 000 / 150). La autonomía real multiplica esa cifra por dos factores de corrección, uno de velocidad y otro de temperatura, porque conducir rápido aumenta la resistencia aerodinámica y el frío (o el aire acondicionado) consume energía extra.
Ejemplo práctico
Batería 60 kWh, consumo 150 Wh/km.
- Autonomía homologada = 60 000 / 150 = 400 km.
- Autopista (0,8) con frío (0,75): real = 400 x 0,8 x 0,75 = 240 km.
- Pérdida = (1 - 0,6) x 100 = 40 %.
Por qué el frío reduce la autonomía
Las baterías de litio entregan menos energía utilizable con frío, la calefacción del habitáculo es uno de los mayores consumos de un coche eléctrico y el aire frío, más denso, añade resistencia. Juntos, estos efectos recortan de forma habitual la autonomía invernal entre un 25 y un 40 por ciento frente a un clima templado.
Cómo conseguir más autonomía real
Conduce un poco más despacio en autopista, preacondiciona el habitáculo mientras cargas, mantén los neumáticos a la presión recomendada y usa los asientos calefactables en lugar de la calefacción a tope. Cada uno de estos hábitos mejora los factores de velocidad y temperatura.
Estimación orientativa. Los resultados usan las tarifas públicas indicadas y pueden diferir de tu factura real. Términos
Preguntas frecuentes
¿Qué significa la eficiencia de un coche eléctrico?
La eficiencia es la distancia recorrida por unidad de energía, por ejemplo 4,2 millas por kWh, o su inversa, la energía por distancia, como 150 vatios-hora por kilómetro. El calculador acepta los tres formatos habituales y los convierte automáticamente.
¿Por qué el frío reduce la autonomía?
El frío ralentiza la química de la batería, que entrega menos energía utilizable, la calefacción del habitáculo consume varios kilovatios de forma continua y el aire frío, más denso, aumenta la resistencia. Por eso los viajes de autopista en invierno muestran las mayores caídas.
¿Cuál es la diferencia entre autonomía homologada y real?
La autonomía homologada proviene de una prueba de laboratorio estandarizada a velocidad y temperatura moderadas. La autonomía real aplica factores de corrección según tu conducción, así que es la cifra a usar para planificar un viaje.
¿El aire acondicionado importa?
Sí, pero menos que la calefacción. El aire acondicionado suele costar entre un 5 y un 15 por ciento de autonomía, lo que este calculador modela con un factor de 0,9 en clima caluroso con el aire encendido.